
التونيل (Tünel) قطار جبلي قصير تحت الأرض ينقل الركاب بين كاراكوي وبيوغلو منذ عام 1875. ويُعدّ على نطاق واسع ثاني أقدم سكة حديد حضرية تحت الأرض في العالم بعد مترو لندن. وهو كذلك أسهل الطرق وأكثرها أجواءً لتجنّب صعود غلطة الشاقّ.
في هذه الصفحة5
مهندس فرنسي وحلّ لتلّة شديدة الانحدار
في النصف الثاني من القرن التاسع عشر كانت غلطة وبيرا القلب التجاري والدبلوماسي للعاصمة العثمانية. وكان الآلاف يكابدون كل يوم الأزقّة الضيقة الشديدة الانحدار بين المصارف والميناء في الأسفل والسفارات والبيوت على الحافة. فاقترح المهندس الفرنسي أوجين هنري غافان (Eugène-Henri Gavand) حفر نفق في جوف التلّة، ونال امتيازاً بذلك من السلطان عبد العزيز.
بدأ العمل عام 1871 وافتُتح الخط في مطلع عام 1875. وكانت العربات في البداية تُسحب بكابلات يديرها محرّك بخاري. وتقول الرواية إن الركاب كانوا في البدء متوجّسين من السفر تحت الأرض، فحملت الرحلات الأولى حيوانات وبضائع. وقد كُهرب الخط في مطلع سبعينيات القرن العشرين واستُبدلت عرباته على مرّ السنين.
رحلة قصيرة بتاريخ طويل
يبلغ طول الخط نحو 570 متراً فقط، يصعد أكثر من 60 متراً بين محطتيه في دقيقتين تقريباً. تقع المحطة السفلى في كاراكوي قرب شارع البنوك، وتنفتح العليا على ميدان التونيل حيث يبدأ شارع الاستقلال. وتعمل عربتان مرتبطتان بكابل معاً، إحداهما تنزل بينما الأخرى تصعد، وتتقاطعان في منتصف الطريق.
الرحلة وجيزة، لكن جدران المحطة القديمة وفوهات النفق المقوّسة والصخر الداكن المنساب خلف النوافذ تمنحك إحساساً حقيقياً بهندسة القرن التاسع عشر. وهو ليس قطعة متحفية، بل تراث حيّ يركبه أهل المدينة كل يوم، وقد تجاوز عمره 150 عاماً.
لماذا تركب التونيل؟
- لتجنّب الصعود: المشي من كاراكوي إلى الاستقلال صعود مرهق؛ والتونيل يقطعه في دقيقتين.
- للعائلات: هو أسهل طريق إلى أعلى التلّة مع عربة أطفال أو كبار سن أو أطفال متعبين.
- لمسار أذكى: اصعد بالقطار ثم استكشف الاستقلال وغلطة مشياً في النزول.
- للحنين إلى الماضي: يتوقف الترام التراثي الأحمر أمام المحطة العليا مباشرة، فتجرّب رحلتين تاريخيتين في نزهة واحدة.
- للأطفال الفضوليين: ركوب أحد أقدم الخطوط تحت الأرض في العالم طريقة ممتعة لإحياء تاريخ المدينة.
حول ميدان التونيل
ميدان التونيل، حيث تخرج المحطة العليا، هو الطرف الجنوبي لشارع الاستقلال. ومنه يمكنك المشي على شارع الاستقلال إلى تقسيم، أو زيارة التكية المولوية في غلطة على بُعد خطوات نزولاً، أو التوجه عبر شارع المشروطية (Meşrutiyet) إلى متحف بيرا. وتذكّرك الممرات التجارية وواجهات العمارات من القرن التاسع عشر حول الميدان بماضي بيرا المتعدّد الثقافات.
وإن نزلت في شارع غالب دده مروراً بمحلات الموسيقى وصلت إلى برج غلطة. ولمعرفة طابع الحيّ الأوسع راجع دليلنا لبيوغلو وتقسيم.
كيف تصل من فندق ساربان؟
من فندقنا امشِ إلى محطة السلطان أحمد (Sultanahmet) أو جمبرلي طاش (Çemberlitaş) واركب الترام T1 باتجاه كاباتاش (Kabataş). اعبر جسر غلطة وانزل في كاراكوي (Karaköy). ومحطة التونيل في كاراكوي على بُعد مشي قصير من محطة الترام: اتجه من ميدان كاراكوي نحو شارع البنوك واتّبع اللافتات.
وتعمل بطاقة إسطنبول كارت (Istanbulkart) نفسها على الترام والتونيل؛ ويشرح دليلنا لبطاقة إسطنبول كارت كيف تشحنها وتنتقل بها بين الوسائل.
أسئلة شائعة
كم تستغرق رحلة التونيل؟
الرحلة نفسها دقيقة أو دقيقتان؛ وبحساب الانتظار تكون في الأعلى خلال دقائق قليلة.
أي تذكرة أحتاج للتونيل؟
مثل بقية المواصلات العامة في إسطنبول، يعمل ببطاقة إسطنبول كارت. راجع خيارات التذاكر الحالية في المحطة.
هل التونيل حقاً ثاني أقدم مترو في العالم؟
يُوصف عموماً بأنه ثاني أقدم سكة حديد حضرية تحت الأرض بعد مترو لندن الذي افتُتح عام 1863. وهو من الناحية الفنية قطار جبلي (فونيكولار).
هل يمكن استخدام التونيل مع عربة أطفال؟
نعم، وهو أسهل بكثير من دفع العربة صعوداً في تلّة غلطة، وإن كانت مداخل المحطات قد تتضمن بعض الدرجات أو المنحدرات.





